HJC RPHA 91 Combust MC1SF Klapphelm XL

Artikelnummer: 147471-XL
GTIN: 8804269391839
Kategorie: Klapphelme

Größe: M

L

XL

XXL

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Beschreibung
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HJC RPHA91

Der RPHA 91 ist der neue Klapp-Tourenhelm von HJC, der für ganztägigen Komfort entwickelt wurde. Die neue Premium Integrated Matrix EVO-Schale (P.I.M. EVO) bietet eine verbesserte Stoßfestigkeit und ist durch die Verwendung von Verstärkungsmaterialien wie Karbon-Aramid, Karbonfaser, Glasfaser, organischem Vlies und Leinenfaser (Naturfaser) besonders leicht. Das neue verzerrungsfreie HJ-37-Visier und die HJ-V17-Sonnenblende sorgen für eine klare und verbesserte periphere Sicht des Fahrers. Das Kinnbügel-Verschlusssystem wurde perfektioniert und verfügt jetzt über einen versteckten Verschlusspunkt, der einen sanften Kontakt und weniger Druck auf den Wangenbereich ermöglicht. Die Geräuschentwicklung wird durch die 3D-gefertigte, geräuscharme RPHA 91-Innenausstattung auf ein Minimum reduziert, die darauf ausgerichtet ist, Straßengeräusche deutlich zu verringern. Dazu gehört auch das Nackenpolstersystem, das dafür sorgt, dass die Geräuschentwicklung unterdrückt wird. Die EPS-Konstruktion ist für Fahrer mit Brillen geeignet. Der RPHA 91 ist auch mit den Smart HJC Bluetooth-Systemen der zweiten Generation kompatibel.

Eigenschaften:

ECE 22.06-Zulassung
Integrierte Sonnenblende
Anti-Beschlag-Beschichtung
Hochentwickeltes antibakterielles Gewebe sorgt für verbesserten Feuchtigkeitsabtransport und schnelles Trocknen
Brillenrillen können Fahrer, die eine Brille tragen, aufnehmen
3D-Kontur-Wangenpolster
Reflektierendes Material für die Sicherheit
Auswechselbare Wangenpolster in allen Größen für eine individuelle Anpassung.
Waschbares Komfort-Futter und Wangenpolster
Push-and-Release-System
Möglichkeit, den Kinnbügel zu verriegeln, wenn Sie mit ihm in der offenen Position fahren möchten, um eine sicherere Fahrt zu gewährleisten.
Der Kinnvorhang lässt sich einklappen, wenn der Helm geöffnet ist, um das Aufsetzen zu erleichtern und den Windwiderstand zu verringern.
Außerdem wird das untere Verschlusssystem in der offenen Position automatisch verdeckt, um Windgeräusche und Luftwiderstand zu reduzieren.
Der neue, in zwei Richtungen schwenkbare Kinnbügel ermöglicht eine kompaktere Bauweise des Helms (niedriger als bisher) und ist gleichzeitig offen, um Windgeräusche und Luftwiderstand zu reduzieren.